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          3. 關注大客車行駛安全 面對沉重的數字794人死亡 警鐘長鳴

               這一幅幅讓人心情沉重的畫面,是誰導演著一幕幕慘烈的交通悲???血與淚的教訓擺在我們的面前,我們要反思什么呢?

               交通事故的原因,有主觀的,也有客觀的,有直接的,也有間接的,從因果關系的角度出發,通常有以下5個方面的原因。
            一,人的原因


                1,駕駛員的原因  如違反行駛、超車、會車、速度、裝載的有關規定,車況差以及酗酒、過勞等。

                2,騎自行車人的原因  如走機動車道、爭道搶行和截頭猛拐、隨意橫穿道路、無視交通指揮和交通標志、缺乏交通安全常識。

            二,車輛的原因


                由于車輛原因造成事故主要表現在車輛性能差、機件失靈和帶病行駛,車輛零部件及總行的強度、壽命及可靠性,車輛的動力,操作性、平順性、制動性、燈光、刮雨器、后視鏡等安全裝置,輪胎的技術狀況以及車輛裝載等,都是交通事故車輛原因的主要方面。
            三,路的原因


                道路是保障行車安全的物質基礎。交通事故的原因中,道路也是其原因之一。


            四,交通環境方面的原因


                 交通環境方面的原因主要表現為交通秩序亂、通過能力低、碰撞機會多、速度差大,以及一些平面交叉的道口標準太低和氣侯條件的影響。


            五,交通管理方面的原因


                主要是法制不健全,對現有交通法規執行不嚴。另外,對交通的監控、管制、指揮水平低也是其原因之一。

                永遠要給自己留一條逃生通道?!碑敯l現對面來車有可能進入到你的行車道時,目光一定要放得盡量遠,遠到地平線的道路盡頭。(不妨借用一下旁邊的人行道,)保持恒定車速,讓一側車輪上人行道而另一側留在路上。當危險過去后,你就可以回來了。停牌。我們常見的紅色三角形停牌,卻成了好司機們的重大危險。調查發現,6%的致命碰撞是因為司機們沒有看見、或故意疏忽、或判斷錯誤引起的。


                更令人驚奇的是,這其中的絕大多數,超過70%,是發生在司機直線行駛時。左右轉彎時發生的僅占到5%。碰撞通常都是由于司機注意力分散引起的,如照顧孩子、換CD、收音機調臺、調整空調或打手機等等。 馬路上的第一殺手不是那些酒后駕車的司機,而是不安全或經驗不足的司機。


            整理:洪麓豐

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